Vài năm trước đây khi trào lưu xe tay ga lên ngôi, các đại gia như Honda, Yamaha “để quên” thị trường xe máy 50 phân khối (cc) vào tay những doanh nghiệp nhỏ ít tên tuổi như Gia Toàn (YMH), Savina Motor, Kymco với những mẫu xe Max Neo, Solowins, Savi Cub, Sirius RC...
Các kiểu xe này có ưu điểm nhỏ, nhẹ, tốc độ vừa phải, giá cả thấp, ít hao xăng và đặc biệt không yêu cầu bằng lái A1 nên khá phù hợp với các đối tượng như học sinh, sinh viên, người già, phụ nữ nội trợ.
Tuy nhiên, hầu hết các mẫu xe này đều có linh kiện nhập khẩu từ Trung Quốc nên chất lượng không cao. Trong khi xe ngoại nếu có cũng khá đắt hơn nhiều so với những mẫu xe 110 hay 125 nội đang có mặt trên thị trường.
Một mẫu xe mới của hàng Benelli vừa ra mắt ở thị trường Việt Nam
Hiện nay khi thị trường xe tay ga, phân khối từ 110 trở lên đang có dấu hiệu bão hòa, ế ẩm và một phần vì túi tiền của người dân thắt chặt thì xe máy 50cc càng được ưa chuộng. Các đại gia lúc này mới nghĩ đến chuyện quay lại với phân khúc này để lấy thị phần, bù đắp
Mới đây hãng xe Benelli của Ý đã cùng lúc giới thiệu ở thị trường Việt Nam ba mẫu xe 50cc nhập khẩu Pepe 50 Classic, Onyx 50 và Seta với giá bán dự kiến từ 22 - 26,5 triệu đồng. Giá bán chính thức sẽ công bố vào ngày 15-8. Các mẫu xe này đều sử dụng động cơ 4 thì, kiểu dáng thời trang, phù hợp với nhiều đối tượng.
Vào giữa tháng 7, hãng SYM cũng công bố hai mẫu xe 50cc là Elegant 50 dàng cho nam và Angela 50 dành cho nữ. Kiểu dáng xe mô phỏng những mẫu xe của SYM đã có ở Việt Nam. Giá bán sẽ được hãng công bố trong vài ngày tới.
Một số hãng xe máy nhỏ hơn cũng đang rục rịch ra mắt những mẫu xe mới có dung tích 50cc nhằm đón đầu mùa khai trương của học sinh, sinh viên. Điều này phần nào có thể giúp thị trường xe máy sôi động hơn sau thời gian dài trầm lắng.
