\n
\n
\n
\n
\nVới hình ảnh bên trên, có thể thấy hình dáng tổng thể của S1000F mang những nét đặc trưng trên S1000RR như cụm đèn pha, ống xả, lốc máy. Hệ thống giảm xóc cao hơn so với chiếc superbike. Khi ra đời, S1000F sẽ là đối thủ nặng ký của Ducati Multistrada bởi sự kết hợp của thể thao và adventure.
\n
\nĐộng cơ của xe sẽ giống với S1000RR, là cỗ máy 999 phân khối I4 (4 xi-lanh thẳng hàng) làm mát bằng dung dịch, công suất 193 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9.750 vòng/phút. Tỷ số nén 13.0:1. Mỗi xi-lanh sử dụng 4 van làm từ vật liệu titan bền nhẹ. Hộp số 6 cấp.
\n
\nHiện nay R1200GS đang làm mẫu môtô thành công nhất của BMW Motorrad. Với động cơ và nền tảng phát triển của S1000RR, siêu phẩm khiến những chiếc superbike khác phải chào thua, hãng xe Đức hy vọng có thể tiếp nối thành công của R1200GS.
\n
\n Đức Huy (VnExpress)
