Một đại gia có tiếng trong kinh doanh dịch vụ vui chơi giải trí tại Quảng Ninh, cho biết cách đây một tháng, anh sắm một chiếc du thuyền mini, loại dành cho gia đình, giá 800 triệu đồng. Du thuyền này cỡ nhỏ, dài 8m và rộng gần 4m, có một khoang phòng khách và một khoang ngủ kèm nhà vệ sinh, dành cho gia đình thưởng ngoạn trên sông nước.
Trước khi có ý định sở hữu chiếc du thuyền mini này, ông cho biết đã tìm hiểu trước sản phẩm và quyết định đi học và thi bằng lái để có thể tự chủ động lái thay vì thuê tài công.
“Sau một quá trình tìm hiểu và được hỗ trợ từ đơn vị bán du thuyền, nay tôi đã tự điều khiển được du thuyền của mình. Lướt du thuyền trên sông vào cuối tuần cho tôi cảm giác thư thái sau chuỗi ngày làm việc mệt mỏi” - vị này nói. Hiện tại, đại gia này không thuê bãi đậu mà chọn cách đậu tại nhà.
Một đại gia ở Hạ Long giải thích chỉ sở hữu du thuyền mini vì dễ bảo quản, tiết kiệm chi phí thuê kỹ thuật, bến bãi, phí nhiên liệu, phí bảo trì. Ngoài ra, nếu chán, muốn sang nhượng lại sẽ dễ dàng hơn. Do vậy, thay vì mua chiếc du thuyền tầm trung có giá 200.000-300.000 USD (tương đương hơn 4-6 tỉ đồng), đại gia này chỉ chọn du thuyền dạng mini có chiều dài và rộng ở mức độ vừa phải, có thể chứa khoảng 8-10 người với giá trên 1 tỉ đồng.
Cách đây nửa tháng, một doanh nhân chuyên kinh doanh nhà hàng khách sạn ở Nha Trang đã sắm cho mình du thuyền trị giá 100.000 USD, tương đương 2,1 tỉ đồng. Du thuyền này có chiều dài trên 14m có 2 phòng ngủ và một phòng khách.
“Chiếc này được một công ty nhập từ bên Mỹ về, vì đã qua sử dụng nên giá rẻ hơn 50% so với hàng mới. Nếu hàng chưa qua sử dụng sẽ có giá trên 200.000 USD. Chiếc của tôi tuy đã qua sử dụng nhưng đã được tân trang lại, bảo trì bảo dưỡng nên chất lượng vẫn tốt và nhìn cũng không kém phần sang trọng” - vị này cho biết.
Chi phí nhiên liệu cho một chuyến du ngoạn sông nước tốn 5-10 triệu đồng. Ngoài ra, tiền thuê tài công trong mỗi chuyến đi và phí bảo trì bảo dưỡng cũng tốn trên chục triệu đồng. Còn về bến bãi, với lợi thế gần sông nước nên không mất chi phí.
Chia sẻ về thị trường du thuyền ở Việt Nam thời gian gần đây, ông Kelvin Đặng, doanh nhân chuyên kinh doanh, bán và cho thuê du thuyền tại TP HCM cho biết nhu cầu du thuyền của đại gia Việt vẫn khá lớn. Nhưng thay vì mua những chiếc du thuyền hạng trung giá cao như các năm trước, các đại gia lại đua nhau đặt hàng những chiếc mini có giá từ 800 triệu đến hơn 1 tỉ đồng, với một phòng khách và một phòng ngủ. Đối tượng khách hàng gần đây là doanh nhân thuộc giới nhà hàng khách sạn, và chủ đầu tư các khu vui chơi giải trí.
Tính chung 5 tháng đầu năm, ông Kelvin Đặng bán khoảng 10 chiếc du thuyền mini loại từ 800 triệu đồng đến 2 tỉ đồng. Doanh thu bán cho cá nhân chiếm 90%, 10% đến từ các doanh nghiệp kinh doanh. Hiện có một số doanh nghiệp cũng đang nhờ ông tư vấn cho một số loại du thuyền giá rẻ để có thể sử dụng đi công tác.
Đa phần doanh nhân mua du thuyền loại này rất ít khi thuê tài công, nhiều người thích tự điều khiển phương tiện. Thông thường, du thuyền loại mini có độ dài từ 8m trở lên, có một phòng ngủ, một phòng khách, chở được 8-10 người. Còn những chiếc dài trên 14 m có chiều rộng 4 m, thiết kế 2 phòng ngủ, một phòng khách, chở 20 người, chạy với tốc độ 50 km một giờ.
Đối với thủ tục đăng kiểm và xuất bến, ông Kelvin Đặng cho hay doanh nghiệp, cơ quan dùng du thuyền vận chuyển khách trên sông khi xuất bến phải trình báo cơ quan chức năng về số lượng khách, tên khách và phao an toàn. Đối với những cá nhân sở hữu du thuyền, chỉ cần có thông tin đăng kiểm đầy đủ và có bến đậu, bộ đàm, áo phao đầy đủ. Cá nhân có thể để phương tiện này gần nhà hoặc ký gửi ở các bến.
Đối với du thuyền cá nhân, khi xuất bến ở bất cứ đâu cũng không cần phải trình báo cơ quan chức năng, chỉ khi ký gửi mới cần trình đầy đủ giấy tờ về nguồn gốc xuất xứ và đăng kiểm của tàu, để khi sự cố xảy ra cơ quan chức năng dễ quản lý.
