Các xe bị triều hồi trong đợt này bị nghi mắc lỗi tay đòn treo phía trước, lỗi mô tơ điều chỉnh độ nghiêng và cơ cấu điều chỉnh ghế trước và lỗi trục cát đăng trước của xe.

Theo khuyến cáo của hãng này, với lỗi kỹ thuật thứ nhất, tay đòn treo dưới của xe có thể bị nứt mối hàn do việc hàn không đúng quy cách, có thể dẫn tới xe bị mất ổn định, đảo sang hai bên và gây hiện tượng khó khăn trong quá trình điều khiển xe.

 

Ở lỗi kỹ thuật thứ hai, công ty phát hiện một số cần điều khiển độ nghiêng của đệm tựa lưng có hình dạng không phù hợp, có thể gây kẹt công tắc điều chỉnh độ nghiêng, làm cho dòng dòng điện chạy liên tục, dẫn tới mạch điện hư hỏng và xấu nhất thì mô tơ điện điều chỉnh độ nghiêng, đệm ghế và các chi tiết xung quanh bộ phận này có thể bị nóng chảy hoặc bị cháy.

 

Với lỗi kỹ thuật thứ ba, hãng cho biết đã phát hiện có sự sai lệch vị trí mối hàn trong quá trình sản xuất, do đó có thể hình thành khe hở giữa ống trục và chụp đầu trục của cát đăng trước. Điều này dẫn đến hiện tượng trong quá trình xe tăng tốc, giảm tốc hoặc có tải, mối hàn của ống trục và chụp đầu trục của cát đăng có thể bị vỡ, va đập vào ống nhiên liệu, gây rò rỉ nhiên liệu.

Vinastar cho biết tất cả xe thuộc diện triệu hồi cần đưa ngay đến các đại lý được ủy quyền của hãng để kiểm tra và thay thế miễn phí. Thời gian kiểm tra, khắc phục lỗi bắt đầu thực hiện từ ngày 3-9.

 

Hai mẫu xe Mitsubishi Triton và Pajero Sport đời 2013 đang được bán trên thị trường với mức giá thấp nhất do hãng công bố là 797,5 triệu đồng và 482,3 triệu đồng/chiếc.

 

Trước đó, vào năm 2012, các hãng ô tô lớn như Toyota Việt Nam và Ford Việt Nam cũng từng thông báo triệu hồi hàng ngàn xe để kiểm tra, sửa chữa vì nghi dính lỗi kỹ thuật.