Ô tô - Xe máy
09/09/2016 10:24

Nghịch lý xe sang cũ giá bèo tại Việt Nam

Cùng giá bán khoảng 300 triệu đồng, nhưng BMW 318i 2004 lại không được ưa chuộng bằng Ford Mondeo cùng đời. Đây cũng là tình trạng chung của những chiếc xe sang đã qua sử dụng trên thị trường Việt hiện nay.

Xét về thiết kế, trang bị lẫn vận hành, xe sang luôn được đánh giá cao hơn nhiều so với các dòng xe bình dân. Và ắt hẳn ai có đủ điều kiện sẽ chọn cho mình một chiếc xế hộp hạng sang thay cho một chiếc xe giá rẻ. Tuy nhiên, điều này chỉ đúng trong trường hợp xe mới, còn người mua xe đã qua sử dụng lại nghĩ khác.

Xe càng sang, rớt giá càng mạnh

Những chiếc xe sang lúc còn mới thì bóng bẩy hấp dẫn, giá bán cao ngất ngưỡng khiến bao nhiêu người mong ước sở hữu. Thế nhưng, khi đã qua tay người dùng, đến lúc bị đẩy sang thị trường xe cũ thì lại rớt giá thê thảm, thậm chí còn thấp hơn nhiều chiếc xe phổ thông cùng thời. Dù cả kiểu dáng, tiện ích lẫn an toàn đều ở cấp độ cao hơn hẳn, nhưng xe sang đã qua sử dụng lại được liệt vào danh sách khó bán, dễ tồn kho. Sự thờ ơ của người tiêu dùng lẫn người bán trong thời gian dài tạo nên quan niệm rằng, cứ xe sang cũ thì mặc nhiên sẽ phải mất giá nhiều.


Chiếc BMW 318i 2004 này đang được rao bán với giá 300 triệu đồng.

Chiếc BMW 318i 2004 này đang được rao bán với giá 300 triệu đồng.

Chẳng hạn như, giá bán BMW 318i đời 2004 tại các đại lý xe cũ trung bình khoảng 280 - 340 triệu đồng, chỉ tương đương một chiếc Ford Mondeo 2004, trong khi giá ở thời điểm mua mới thì BMW 318i gần gấp đôi Mondeo. Hay mẫu sedan hạng sang khá được yêu thích là Mercedes-Benz C200 cũng rơi vào tình cảnh tương tự, khi C200 đời 2005 bán ra hiện tại tầm 500 triệu đồng, chỉ nhỉnh hơn Toyota Corolla Altis 2005 vài chục triệu đồng. Những chiếc Camry LE hoặc XLE nhập khẩu đã qua sử dụng thậm chí còn đắt hơn BMW 320i hay Mercedes-Benz C250 cùng đời.

Ở những dòng xe đa dụng, tốc độ rớt giá còn nhanh hơn nữa. Lấy ví dụ chiếc Mercedes-Benz GL450, giá xe mới gần 4,6 tỉ đồng, gấp 4 lần một chiếc Toyota Fortuner mới. Nhưng, sau 10 năm sử dụng, Fortuner 2006 bán được khoảng 600 triệu đồng, trong khi Mercedes-Benz GL450 đời 2006 chỉ còn chưa tới 1,2 tỉ đồng. Nếu so về tỉ lệ, tốc độ rớt giá của Mercedes-Benz GL450 gấp đôi Fortuner có vẻ cũng không quá lớn lao, nhưng khi xét về giá trị thực giảm xuống mới thấy rõ sự mất giá nghiêm trọng của mẫu SUV hạng sang này.

Một vài trường hợp so sánh trên đã phản ánh phần nào thực trạng chung của thị trường xe sang đã qua sử dụng. Những chiếc xe càng sang mất giá càng nhanh, giá trị bán lại đôi khi chưa bằng các dòng xe phổ thông cùng đời. Hơn thế nữa, xe sang cũ dù giá thấp cũng chưa chắc bán chạy. Tuy thoạt nghĩ khá nghịch lý, nhưng tất cả đều có nguyên nhân, mà tựu chung đều xuất phát từ điều kiện kinh tế của người tiêu dùng trong nước

Chi phí sử dụng, yếu tố “sống còn”

Đối với đại đa số người Việt, xe hơi không chỉ là phương tiện đi lại mà còn được xem như một gia tài lớn. Nhưng loại tài sản này lại có giá trị giảm theo thời gian, kèm theo nhiều khoản phí khi sử dụng thường xuyên. Do đó, nếu không có điều kiện tài chính quá dư dả, thì hầu như ai cũng phải tính toán kỹ lưỡng trước khi quyết định mua ô tô, làm sao cho số tiền đầu tư trong quá trình dùng xe không quá lớn, có nghĩa là giá trị hao hụt theo thời gian cộng với chi phí sử dụng phải ở mức thấp nhất.


Chất lượng chưa phải là yếu tố quyết định giá trị hữu dụng của xe cũ

Chất lượng chưa phải là yếu tố quyết định giá trị hữu dụng của xe cũ

Chính vì thế, trên thị trường Việt, giá trị hữu dụng của ô tô cũ thường không dựa trên mẫu mã, công nghệ, tiện ích mà được quyết định bởi tính thanh khoản cao hay thấp. Nếu so sánh về chất lượng, chẳng ai có thể bàn cãi về độ tiện nghi và an toàn của xe sang đến từ Đức hay châu Âu, vậy mà khi trở thành xe cũ lại có giá mềm hơn so với nhiều cái tên đến từ các thương hiệu phổ thông như Toyota hay Honda. Một khi đã được liệt vào loại xe mất giá nhanh, thì những ai đang có ý định mua xe cũ và đặt nặng tiêu chí như trên chắc hẳn sẽ không đưa vào danh sách lựa chọn tiềm năng.

Giá rẻ, nhưng xe sang cũ vẫn không được ưa chuộng, bởi chi phí sử dụng mới là yếu tố “sống còn” ảnh hưởng tới quyết định mua xe. Dành dụm nhiều năm mới đủ tiền để sắm một chiếc ô tô cũ, không ai muốn tiêu tốn thêm nhiều trong quá trình dùng xe. Do đặc tính kỹ thuật, xe sang thường có chi phí sửa chữa, bảo dưỡng và phụ tùng thay thế đắt đỏ, linh kiện chính hãng không có sẵn nên đôi khi phải thay bằng hàng kém chất lượng, khi bị hỏng hóc phải tìm đến hãng chứ chưa chắc tìm được thợ đủ trình độ để khắc phục. Trái lại, các dòng xe bình dân vốn đã rất phổ biến trên thị trường nên việc tìm kiếm một nơi sửa chữa uy tín khá đơn giản, chi phí và thời gian bỏ ra đều không đáng kể.

Bất lợi về tính thanh khoản lẫn chi phí sử dụng, nghịch lý xe sang tại Việt Nam mất giá nhanh hơn các dòng xe phổ thông là điều dễ hiểu. Với những ai không đặt nặng hai vấn đề này, thì đây là thời điểm lý tưởng để sắm cho mình một chiếc xế hộp hạng sang giá bèo để tận hưởng cảm giác thoải mái, phấn khích mà không phải xe nào cũng có được. Hiển nhiên, đồng hành cùng tiện ích là nỗi lo, bởi một khi đã chấp nhận mua xe sang cũ thì phải sống chung với rất nhiều khoản chi phí phát sinh.

Theo Thủy Tiên (TNO)

Viết bình luận

Tập đoàn GELEX tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông 2024

Tập đoàn GELEX tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông 2024

Sản xuất - Kinh doanh 20:09

Sáng 28-3-2024, Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2024 của Công ty cổ phần Tập đoàn GELEX đã diễn ra tại Hà Nội. Với sự đồng thuận và nhất trí cao, Đại hội đã thông qua toàn bộ các báo cáo, tờ trình và nhiều nội dung quan trọng khác.

Tập đoàn Đèo Cả và VDB Lâm Đồng ký thỏa thuận hợp tác thực hiện dự án PPP

Tập đoàn Đèo Cả và VDB Lâm Đồng ký thỏa thuận hợp tác thực hiện dự án PPP

Sản xuất - Kinh doanh 20:09

Ngày 28-3-2024, Tập đoàn Đèo Cả và Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) - Chi nhánh Lâm Đồng ký kết thoả thuận hợp tác về tài trợ vốn tín dụng đầu tư của Nhà nước để thực hiện các dự án đầu tư hạ tầng giao thông theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đến TTC Van Phong Bay Resort nghe chia sẻ kinh nghiệm quản trị từ doanh nhân Đặng Văn Thành

Đến TTC Van Phong Bay Resort nghe chia sẻ kinh nghiệm quản trị từ doanh nhân Đặng Văn Thành

Doanh nghiệp 17:36

Cuộc đời của mỗi doanh nhân được ví như “cuốn sách sống” truyền cảm hứng cho thế hệ kế tiếp. Có mất mát, khó khăn, nhưng cũng có rất nhiều thành tựu. Những kinh nghiệm thực tế này không chỉ vô cùng quý giá mà còn là động lực mạnh mẽ cho bất kỳ ai.

Góc nhìn: Libera Nha Trang và tư duy tiếp cận mới

Góc nhìn: Libera Nha Trang và tư duy tiếp cận mới

Bất động sản 15:48

Từ trước đến nay, và kể cả trong tương lai, thế giới chưa bao giờ phủ nhận sức hấp dẫn đặc biệt của những đô thị biển.

Lễ Vía Quán Thế Âm Bồ Tát đản sinh sẽ diễn ra lần đầu tiên trên đỉnh thiêng Fansipan vào ngày 28-3

Lễ Vía Quán Thế Âm Bồ Tát đản sinh sẽ diễn ra lần đầu tiên trên đỉnh thiêng Fansipan vào ngày 28-3

Điểm đến hấp dẫn 15:46

Vào ngày 28-3 (nhằm ngày 19-2 âm lịch), Lễ Vía Quán Thế Âm Bồ Tát đản sinh sẽ được tổ chức thiêng liêng lần đầu tiên tại quần thể tâm linh Fansipan với nhiều hoạt động và nghi thức ý nghĩa.

Kết hợp sử dụng bột ngọt và muối ăn để duy trì chế độ ăn giảm muối

Kết hợp sử dụng bột ngọt và muối ăn để duy trì chế độ ăn giảm muối

Sản phẩm 15:45

Ngày nay, chế độ ăn giảm muối là từ khóa được nhắc đến ngày càng phổ biến. Người tiêu dùng cũng ngày càng có ý thức hơn đối với việc cắt giảm lượng muối ăn tiêu thụ trong khẩu phần hằng ngày. Tuy nhiên, giảm muối khiến món ăn mất đi vị ngon hấp dẫn, điều này khiến nhiều người khó có thể duy trì chế độ này thường xuyên.

Nam A Bank được Moody’s nâng bậc xếp hạng, dự kiến tăng vốn mạnh mẽ

Nam A Bank được Moody’s nâng bậc xếp hạng, dự kiến tăng vốn mạnh mẽ

Ngân hàng 15:45

Nam A Bank (mã chứng khoán NAB - HoSE) vừa được Tổ chức xếp hạng tín nhiệm hàng đầu thế giới Moody’s nâng bậc đánh giá tín nhiệm nhiều chỉ số xếp hạng quan trọng.