Vietjet vừa công bố kết quả kinh doanh quý II/2025 vượt kế hoạch và ghi dấu ấn với những đơn đặt hàng tàu bay lớn, tiếp tục triển khai tự phục vụ mặt đất và trúng thầu dự án tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Theo báo cáo kết quả kinh doanh quý II/2025, Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) ghi nhận doanh thu hàng không đạt 17.681 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 775 tỉ đồng, tăng 52,3% so với cùng kỳ năm 2024.

Doanh thu vượt kế hoạch, lợi nhuận tăng cao

Kết quả kinh doanh hợp nhất, Vietjet đạt mức doanh thu 17.885 tỉ đồng và 815 tỉ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng 151,5% so với cùng kỳ năm 2024. Doanh thu phụ trợ đạt hơn 6.893 tỉ đồng, tiếp tục đóng góp đáng kể vào tổng doanh thu.

Lũy kế sáu tháng đầu năm 2025, Vietjet đạt doanh thu hàng không là 35.600 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt gần 1.600 tỉ đồng, tăng 37% so với cùng kỳ. Doanh thu hợp nhất đạt 35.800 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt trên 1.600 tỉ đồng, tăng 65% so với cùng kỳ.

Đến hết quý II/2025, Vietjet khai thác tổng cộng 154 đường bay (109 đường bay quốc tế và 45 đường bay nội địa). Hãng khai thác gần 41.000 chuyến bay, vận chuyển 7,5 triệu lượt hành khách. Tổng sản lượng hàng hóa vận chuyển trong quý đạt gần 29 nghìn tấn.

Tính đến ngày 30-6-2025 , tổng tài sản của Vietjet đạt hơn 112,330 nghìn tỉ đồng, chỉ số nợ vay/vốn chủ sở hữu 1,76 lần và hệ số thanh khoản 1,44 lần ở mức thanh khoản tốt trong ngành hàng không.

Số dư tiền mặt, tiền gửi ngân hàng và các khoản tương đương tiền, đầu tư ngắn hạn đạt hơn 9,001 nghìn tỉ đồng, cộng với hạn mức vốn lưu động, bảo đảm khả năng thanh toán nhanh của công ty.

Vietjet đã đóng góp các khoản thuế, phí trực tiếp và gián tiếp trong sáu tháng đầu năm 2025 hơn 4,528 nghìn tỉ đồng.

Vietjet có độ tin cậy kỹ thuật 99,53%. Hãng được AirlineRatings đánh giá là "Hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất thế giới" và nằm trong nhóm các hãng bay an toàn hàng đầu.

Quý II/2025 đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược mở rộng mạng bay quốc tế của Vietjet. Hãng khai trương các đường bay thẳng từ Nha Trang đến ba thành phố lớn của Nga gồm Vladivostok, Khabarovsk và Blagoveshchensk.

Tại thị trường Trung Quốc, hãng đưa vào khai thác các đường bay kết nối Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh với Bắc Kinh, Quảng Châu, Thượng Hải, đáp ứng nhu cầu đi lại và giao thương ngày càng sôi động. Đồng thời, Vietjet mở thêm các đường bay mới đến Ấn Độ, Nhật Bản, và tăng tần suất các chuyến bay nội địa đến Đà Nẵng, Nha Trang, Tuy Hòa…

Đầu tư, phát triển đội tàu bay hiện đại

Cùng với những kết quả tích cực về tài chính và khai thác, Vietjet không ngừng đầu tư và phát triển đội tàu bay hiện đại.

Vietjet đặt hàng thêm 20 tàu bay thân rộng A330neo với Airbus nhân chuyến thăm Việt Nam của Tổng thống Pháp Macron, nâng tổng số tàu bay A330neo đã đặt hàng lên 40. Vietjet trở thành hãng hàng không sở hữu đơn đặt hàng tàu bay A330neo lớn nhất.

Tại Triển lãm Hàng không Paris 2025, Vietjet đã đặt hàng mới 100 tàu bay và 50 quyền chọn mua tàu bay Airbus A321neo mới. Đây là đơn đặt hàng tàu bay lớn nhất tại Paris Air Show 2025, đưa Vietjet vào top 10 hãng hàng không có đội tàu bay đã đặt hàng lớn nhất thế giới.

Tự phục vụ mặt đất, trúng thầu dự án tại Long Thành

Vietjet tự đảm nhiệm công tác phục vụ mặt đất tại các sân bay lớn nhất nước, qua đó tăng cường kiểm soát chất lượng dịch vụ, tối ưu hiệu quả vận hành và mang đến những trải nghiệm thú vị cho hành khách.

Vietjet đã được Bộ Xây dựng phê duyệt kết quả trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng máy bay số 3 và số 4 tại sân bay Long Thành. Đây là một trong những dự án nằm trong tổ hợp bảo dưỡng tàu bay phục vụ hãng hàng không trong nước, bảo đảm lợi ích quốc gia, đáp ứng yêu cầu khai thác của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Kết thúc quý II/2025, Vietjet không ngừng khẳng định vị thế của một hãng hàng không thế hệ mới với kết quả kinh doanh tích cực, lợi nhuận trước thuế riêng lẻ và hợp nhất lần lượt đạt 78 và 75% so với kế hoạch cả năm.

Những bước đi chiến lược không chỉ giúp Vietjet củng cố năng lực nội tại mà còn tạo nền tảng vững chắc để Vietjet bứt phá mạnh mẽ trong nửa cuối năm 2025, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững và vươn xa trên bản đồ hàng không toàn cầu.