"Sẵn sàng làm hết 7 ngày trong tuần, 365 ngày trong năm không nghỉ"

Trái ngược với tính cách có phần khép kín, anh Nguyễn Văn Hải (43 tuổi, TP HCM) lại là một trong những bác tài hoạt động sôi nổi nhất trong tổ đội Đoàn Kết của Grab. Từng trải qua nhiều biến cố cuộc đời, anh Hải tìm thấy bến đỗ bình yên cho tâm hồn sau khi bén duyên với nghề tài xế công nghệ cách đây 4 năm. Việc lái chiếc xe rong ruổi khắp nẻo đường không chỉ giúp anh mưu sinh, mà còn là cơ hội để anh tìm thấy những niềm vui mới trong cuộc sống.

"Ưu điểm lớn nhất bây giờ là thời gian mình chủ động, rồi nguồn thu nhập thì anh thấy nó cũng ổn", anh Hải chia sẻ, "Hai vợ chồng anh chia tay, anh nuôi cả hai đứa con. Nên ví dụ mình làm công ty mà muốn về quê thăm con thì xin phép hơi khó. Đây là công việc tự do, nhà có việc gì thì mình có thể cắt ngang mình về. Đó là ưu điểm lớn nhất", anh nói thêm.

Với anh Hải, công việc chạy Grab giờ đây đã trở thành đam mê, niềm vui sống mỗi ngày

Với đam mê dịch chuyển và chia sẻ những khoảnh khắc, anh Hải còn sở hữu một chiếc GoPro ghi lại những hành trình thú vị hàng ngày hay trong những chuyến đi xa cùng anh em tổ đội. Đặc biệt, anh sẵn sàng làm hết 7 ngày trong tuần, 365 ngày trong năm không nghỉ - "Vì ở đây anh trọ có một mình nên ở nhà làm cái gì, chán lắm. Chạy xe cho nó vui, còn kiếm thêm thu nhập", anh tâm sự.

"Tuổi trẻ mà, tội gì mình không thử"

Khác với anh Hải, anh Đỗ Đình Quân (24 tuổi, Hà Nội) đã bén duyên với nghề tài xế Grab từ sớm. Anh bắt đầu tham gia vào đội nhóm ngay thời gian đầu lúc mới chạy xe và vẫn luôn là một trong những tài xế chạy tốt nhất trong tổ đội.

"Lúc đầu mình tính chạy thử thôi, tuổi trẻ mà, tội gì mình không thử", anh cười nói, "ai dè chạy hiệu quả quá nên mình hăng lắm".

Từ chạy thử cho biết, anh Quân dần đam mê công việc tài xế công nghệ lúc nào không hay

Bên cạnh cơ hội thu nhập, sự thoải mái, linh động cũng là lí do chàng trai trẻ quyết định gắn bó với tay lái 3 năm nay. "Tính ra thu nhập trung bình theo giờ của nghề này có thể gấp đôi đi làm phục vụ. Với lại không phải chịu áp lực gì, chạy xe thì do mình, thích nghỉ thì nghỉ thích làm thì làm", anh Quân phân tích thêm.

Với tính cách vui vẻ, hào sảng, anh Quân không chỉ có thu nhập tốt nhờ biết cách hoạt động hiệu quả, mà còn rất được khách hàng quý mến. Một trong những kỷ niệm đáng nhớ nhất với anh là chuyến đi đến sân bay cùng vị khách người nước ngoài. Vì vị khách đã sống tại Việt Nam nhiều năm và thông thạo tiếng Việt, nên 2 người đã cùng nhau chia sẻ thân mật suốt chặng đường và trở nên thân thiết. Sau chuyến xe đó, anh Quân được típ tất cả số tiền Việt mà vị khách còn giữ cùng tờ 100 đô, tổng cộng lên đến hơn 8 triệu - số tiền típ lớn nhất anh từng nhận được. Đến nay, 2 người vẫn giữ liên lạc qua Facebook, thậm chí vị khách nọ còn nhắn "Hẹn em một ngày gần nhất ở Việt Nam, sẽ đón anh đi một vòng".

Luôn sẵn sàng túc trực, hỗ trợ các anh chị em đồng nghiệp

Ngoài việc cùng "chạy vì đam mê", cả anh Văn Hải và anh Đình Quân còn là những đội phó nhiệt tình, hết lòng giúp đỡ các thành viên trong tổ đội tài xế của mình. Với tinh thần trách nhiệm cao, anh Văn Hải luôn sẵn sàng hỗ trợ bất cứ khi nào anh em nào trong tổ đội gặp khó khăn như gặp vấn đề hỏng hóc, tai nạn xe. Chia sẻ về kỉ niệm đáng nhớ nhất, anh Hải kể "Lúc đó có mỗi mình là gần nhất trong bán kính 30km, nên mình chạy tới hỗ trợ, rồi đẩy xe của họ đến nơi sửa chữa cách đó 10-20km nữa".

Bất kể khi nào có thành viên trong tổ đội gặp khó khăn hay có có thắc mắc cần giải đáp, các anh đều ‘có mặt’ nhanh chóng và hỗ trợ hiệu quả

Với anh Đình Quân, chỉ sau 1 năm chạy Grab, nhờ thành tích tốt cùng sự nhiệt thành, cởi mở, anh đã trở thành đội phó đội Thủ Đô với hơn 2.000 thành viên. Hàng ngày ngoài việc chạy xe, anh còn hỗ trợ gần 10 nhóm chat nhỏ, hướng dẫn, chia sẻ luôn những ‘bí kíp’ chạy xe hiệu quả của mình cho các anh chị em tài xế mới.

Nhờ tinh thần nhiệt huyết của những đội phó như anh Văn Hải và anh Đình Quân, cộng đồng tài xế Grab ngày càng trở nên gắn kết. Không chỉ hỗ trợ nhau trong công việc, các thành viên trong tổ đội còn thường xuyên tham gia các hoạt động giải trí chung. Điển hình như hoạt động đá bóng, dã ngoại được tổ chức định kỳ, góp phần làm phong phú đời sống tinh thần cho anh em tài xế.