Màn cầu hôn bất ngờ của Ngô Hải Sơn và Lê Nhã Phương

Ngô Hải Sơn (bác sĩ, sinh năm 1987) quen Lê Nhã Phương (giảng viên, sinh năm 1988) do có cùng sở thích phượt. Sau đó, qua nhiều chuyến đi, tình cảm của họ sinh sôi nảy nở và trở thành một cặp trên các cung đường.

Trong lần tham dự ngày hội dù lượn ở Mù Cang Chải, Nhã Phương gặp gỡ và quen với các thầy ở Câu lạc bộ Hàng không phía Bắc, vì thế quyết định tham gia tập nhảy dù. Một tuần trước khi diễn ra buổi tốt nghiệp, chàng trai bí mật lên kế hoạch cầu hôn trên máy bay để tạo sự đặc biệt và bất ngờ. Ngay lúc lên trực thăng, Sơn chuẩn bị máy quay để ghi lại khoảnh khắc đáng nhớ, trong khi Nhã Phương không hề hay biết.

Khi tiếp đất an toàn, Nhã Phương kể lại lúc Sơn quỳ xuống và đưa chiếc nhẫn ra, cô quá bất ngờ nên không biết nói gì, chỉ đồng ý để anh đeo nó vào tay. "Sau đó, các bạn trên máy bay cũng chúc mừng làm mình rất hạnh phúc", Phương nói.

Hải Sơn - Nhã Phương trao nhau nụ hôn ngọt ngào sau màn nhảy dù thành công xuống sân bay Hoà Lạc, Hà Nội. Cả hai đã nhờ bạn chụp ảnh cưới luôn tại đây.

Chuyện tình xế - ôm của họ đã có cái kết ngọt ngào với màn cầu hôn lãng mạn. Cặp đôi dự tính làm đám cưới trong mùa đông năm nay.

Bên cạnh cặp đôi hạnh phúc Hải Sơn - Nhã Phương, buổi nhảy dù sáng 6-10 còn có sự tham gia của gần 50 học viên Câu lạc bộ Hàng không Phía Bắc và 50 lính đặc công.

Buổi tập luyện diễn ra ngay từ sáng sớm khi mặt trời mới vượt qua khỏi ngọn cây.

Để có thể nhảy dù, các học viên phải trải qua khoá huấn luyện kéo dài 4 tháng.

Đây là hoạt động nhằm giáo dục quốc phòng cho thế hệ trẻ.

Nhật Tiến - một diễn viên trẻ - cho biết anh yêu thích các môn thể thao cảm giác mạnh. Nhảy dù tự độ cao 800 m thực sự là cảm giác sung sướng không gì diễn tả nổi.

Trước khi lên máy bay, các học viên sẽ phải khởi động, khám sức khoẻ và chuẩn bị dù cẩn thận. Bởi ở độ cao 800 m, chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể gây nguy hiểm đến tính mạng.

Điểm khác biệt lớn nhất của đợt nhảy dù năm nay là các học viên sẽ được nhảy từ trực thăng, giúp lấy độ cao nhanh hơn và có thể chở được nhiều người hơn trong một chuyến.

Cảm giác thích thú với các học viên là ba giây rơi tự do lúc rời máy bay. Sau đó, dù sẽ bung ra, kéo người giật nhẹ trở lại.

Các học viên sẽ phải vận dụng kiến thức để lái dù vào đúng bãi đáp.