Mới đây, hình ảnh được lan truyền rộng rãi cho thấy, khách hàng Việt khi mua chiếc ô tô hot của Toyota là Rush phải chi thêm hơn 118 triệu đồng cho gói phụ kiện bao gồm ghế da 7 chỗ, film cách nhiệt, camera hành trình... Bức ảnh ngay khi được đăng tải đã khiến thị trường xe hơi một phen xôn xao, đi kèm nhiều tranh cãi trái chiều.

Trước đó, mẫu SUV 5+2 cỡ nhỏ Toyota Rush chính thức được Toyota Việt Nam (TMV) tung ra thị trường Việt Nam, với duy nhất một phiên bản 1.5L 4AT được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, đi kèm giá bán lẻ đề xuất không khỏi gây bất ngờ 668 triệu đồng.

Một tính toán cho thấy với mức giá niêm yết nêu trên, chi phí lăn bánh của chiếc xe sẽ vào khoảng 775 triệu đồng tại Hà Nội, 753 triệu đồng tại TP.HCM, còn tại các tỉnh thành khác là 744 triệu đồng.

“Nếu cộng thêm tiền phụ kiện 118 triệu đồng, để mua được một chiếc Toyota Rush ra biển ở Hà Nội sẽ phải chi gần 900 triệu đồng, quá đắt đỏ”, anh Nam (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết.

Toyota Rush và báo giá gói phụ kiện gây xôn xao.

Anh cho hay, với số tiền này, để chọn anh sẽ chi thêm khoảng hơn 100 triệu nữa để mua Isuzu Mu.X 1.9 AT 4x2 máy dầu, 7 chỗ xịn, hoặc mua Hyundai Tuson.

Ngoài ra, theo anh Hải (một khách hàng có ý định mua Toyota Rush tại Long Biên, Hà Nội) cho biết, anh vừa gọi điện hỏi đại lý Toyota thì được nhân viên cho biết hiện khách hàng đặt Rush rất đông nên xe rơi vào tình trạng khan hiếm, có thể phải chờ đến 2019 mới có xe để giao.

Trao đổi với phóng viên, nhân viên bán hàng của một đại lý Toyota tại Hà Nội xác nhận tình trạng khan hiếm Toyota Rush trên toàn quốc, hiện chỉ còn xe giao cho khách hàng đã đăng ký đặt mua từ 2 tháng trước. Cũng theo nhân viên này, hầu như tất cả các đại lý đến nay chỉ nhận ký chờ, dự kiến giao tháng 1/2019, còn nếu muốn có xe ngay sẽ phải chi thêm khoảng 70 triệu đồng tiền phụ kiện.

Khảo sát của PV tại một đại lý khác, nhân viên bán hàng báo mức giá tương tự với gói phụ kiện dao động từ 60 triệu đến 70 triệu đồng/xe. Các nhân viên bán hàng đều đưa ra lý giải cho tình trạng khan hàng là do xe quá hot, khách trải nghiệm thực tế thích nên đặt mua nhiều, dẫn đến tình trạng khan hiếm.

Đây không phải lần đầu tiên khách hàng Việt đứng trước tình cảnh “mua bia kèm lạc”, cùng với lý do hàng khan khiếm, điển hình với trường hợp Fortuner và Honda CR-V.

Do “dị ứng” với cách hành xử này của các đại lý mà thậm chí nhiều khách hàng hiện đang có ý đồ tẩy chay, không mua Toyota Rush nữa.

“Như thế này là bia kèm thịt thú rừng chứ không phải là kèm lạc nữa. Các đại lý khiến khách hàng bức xúc quá nhiều rồi. Nếu họ không bán theo giá niêm yết bình thường, tôi sẽ không mua xe của hãng nữa”, chị Lam (nhân viên văn phòng) bày tỏ quan điểm.