19/04/2022 08:22

Vui với xe buýt ở sân bay Tân Sơn Nhất

Việc bổ sung trạm chờ xe buýt tại làn B nhà ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 18-4 đã khiến hành khách vui mừng, nhà xe phấn khởi

Thay vì đẩy hành lý từ ga quốc nội sang ga quốc tế cách đó 300 m để chờ xe buýt như mọi khi, sáng 18-4, chị Nguyễn Thị Thúy (ngụ huyện Bình Chánh, TP HCM) đã dễ dàng lên chuyến xe buýt mã số 152 ngay tại làn B của ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất để về nhà.

Thuận tiện và tiết kiệm

Theo chị Thúy, trước đó do chưa biết nên theo thói quen, chị vẫn đẩy hành lý hướng từ ga quốc nội sang ga quốc tế. Thế nhưng, đi được khoảng 30 m, chị đã được an ninh sân bay hỏi và hướng dẫn quay về làn B, ô 18-19 của ga quốc nội để chờ xe buýt đến đón. "Khi đứng đợi, tôi cũng thấy lo nhưng khoảng 10 phút sau đã có xe buýt trờ đến" - chị Thúy kể lại.

Vui với xe buýt ở sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh 1.

Hành khách lên xe buýt tại làn B ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất vào sáng 18-4

Chị Thúy cho rằng việc xe buýt đón khách tại ga quốc nội thay vì quốc tế như trước đây, chắc chắn sẽ thu hút được đông đảo hành khách "cùng buýt", hành khách không phải kéo hành lý đi xa, nhất là những người có con nhỏ, tay xách tay bồng. "Chưa kể, đi xe buýt tiết kiệm chi phí rất nhiều. Như tôi, nếu từ sân bay về khu Trung Sơn, đón taxi sẽ tốn khoảng 300.000 đồng, nhưng đi xe buýt chỉ tốn có 5.000 đồng. Như vậy, hỏi sao không vui, không mừng" - chị Thúy bày tỏ. Theo chị, lẽ ra phương án đưa xe buýt đón khách ở ga quốc nội được tính đến hôm Tết thì tình trạng ùn ứ chắc chắn sẽ giảm đáng kể.

Để trải nghiệm, cùng chị Thúy, chúng tôi lên xe buýt tuyến 152 (khu dân cư Trung Sơn - sân bay Tân Sơn Nhất) do tài xế Trần Thanh Vũ điều khiển. Tài xế Vũ cho biết từ 7 giờ đến 12 giờ, anh chạy được 7 chuyến đi và về, do là ngày đầu xe buýt đón khách thêm tại làn B ga quốc nội nên nhiều người chưa biết, lượng khách chưa nhiều. "Ngay cả bản thân tôi do quen chạy thẳng từ ga quốc tế ra đường Trường Sơn nên sáng nay phải vòng lại đón khách ở ga quốc nội vì chạy lố. Với những gì đang diễn ra và đặc biệt khi hành khách biết đến việc xe buýt đón khách ở ga quốc nội, tôi tin rằng lượng khách sẽ nhanh chóng tăng vì nhu cầu đi lại tại ga quốc nội rất cao" - tài xế Vũ dự đoán.

Chờ đến "tài" ở ga quốc tế, tài xế Trương Quốc Hùng nói anh tin rằng xe buýt ở sân bay sẽ hút khách. "Hai năm qua, xe buýt ngưng đón khách tại ga quốc nội theo yêu cầu của Cảng Hàng không Tân Sơn Nhất dù nhu cầu hành khách cao khiến tôi rất tiếc vì lượng khách ra ga quốc tế để đi xe buýt quá ít. Thế nhưng, từ bây giờ, tôi tin mọi thứ sẽ khác" - tài xế Hùng khẳng định.

Ghi nhận trong ngày đầu xe buýt đón khách ở ga quốc nội cho thấy tại ô 18-19-20 được trang bị bảng hiệu "Khu vực đón - trả khách xe buýt" cũng như kẻ ô vàng để xe buýt dễ dàng ra vào đón khách.

Tăng chuyến nếu khách tăng

Tuy nhiên, không phải ai cũng may như chị Thúy và chúng tôi chỉ chờ 10 phút là có xe buýt, bởi do thời gian giãn cách giữa 2 chuyến khá dài, trung bình 20-35 phút/chuyến, khiến hành khách đợi chờ lâu.

Ngoài tuyến có trợ giá 152 là tuyến chính hoạt động trong sân bay Tân Sơn Nhất còn có tuyến không trợ giá 72-1 (sân bay Tân Sơn Nhất - Bến xe Vũng Tàu). Ghi nhận trong ngày 18-4 cho thấy tuyến 72-1 vẫn chưa đón khách tại làn B, ga quốc nội. Thắc mắc, chúng tôi được an ninh sân bay hướng dẫn vào trong tòa nhà TCP. Đến quầy vé của tuyến 72-1, chúng tôi hỏi nhân viên thì nhân viên cho biết khi có nhu cầu chỉ cần đặt vé sẽ được nhân viên dẫn ra xe vì xe chưa đón khách ở làn B.

Liên quan việc này, trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, bà Nguyễn Thị Dạ Thảo, Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng TP HCM, cho biết việc điều chỉnh lộ trình đón khách của 2 tuyến xe buýt 152 và 72-1 trong sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 18-4 nhằm kết nối thuận tiện việc đi xe buýt cho hành khách khi đến sân bay Tân Sơn Nhất. Có thể trong một hai ngày đầu, hành khách chưa nắm thông tin nên theo thói quen vẫn di chuyển đến ga quốc tế. Trung tâm khuyến khích nhà xe thông báo để hành khách nắm bắt. "Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ ghi nhận số lượng hành khách đi xe để điều chỉnh biểu đồ giờ cho hợp lý, có thể sẽ tăng chuyến, giảm thời gian giãn cách giữa các chuyến để phục vụ hành khách tốt hơn" - bà Nguyễn Thị Dạ Thảo cho biết.

Riêng thông tin tuyến 72-1 chưa đón khách ở ga quốc nội, Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP HCM cho hay sẽ rà soát lại, tìm hiểu nguyên nhân.

Theo Trung tâm Quản lý Giao thông Công cộng TP HCM, từ trước năm 2019, xe buýt được đón khách ở ga quốc nội nhưng sau đó Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lo ngại việc xung đột dòng xe, mất an toàn giao thông nên di dời trạm xe buýt từ ga quốc nội sang ga quốc tế cách đó 300 m. Từ khi xe buýt không còn đón khách ở ga quốc nội, sản lượng hành khách trên mỗi chuyến giảm 5-7 khách. 

Lộ trình 2 tuyến xe buýt

Tuyến 152 (KDC Trung Sơn - Bến Thành - sân bay Tân Sơn Nhất): Sân bay Tân Sơn Nhất (ga quốc tế) - điểm đón khách tại làn B ga quốc nội - đường Trường Sơn - đường Trần Quốc Hoàn - đường Hoàng Văn Thụ - đường Nguyễn Văn Trỗi - đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa - đường Hàm Nghi - đường Lê Lai - đường Phạm Hồng Thái - đường Nguyễn Thị Nghĩa - đường Nguyễn Thái Học - đường Trần Hưng Đạo - đường Nguyễn Văn Cừ - cầu Nguyễn Văn Cừ - đường Dương Bá Trạc - đường 9A - chỗ đậu xe buýt cuối đường số 10 - khu dân cư Trung Sơn.

Tuyến 72-1 (sân bay Tân Sơn Nhất - Bến xe Vũng Tàu): Sân bay Tân Sơn Nhất (ga quốc tế) - điểm đón khách tại làn B ga quốc nội - đường Trường Sơn - đường Trần Quốc Hoàn - đường Hoàng Văn Thụ - đường Nguyễn Văn Trỗi - đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa - đường Điện Biên Phủ - cầu Sài Gòn - Xa lộ Hà Nội - đường Mai Chí Thọ - đường cao tốc - Quốc lộ 51 - đường Võ Nguyên Giáp - đường 30/4 - đường Nguyễn An Ninh - đường 2/9 - đường Lê Hồng Phong - đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Bến xe Vũng Tàu.

Nhiều giải pháp giải tỏa hành khách

Trong ngày 18-4, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác 546 chuyến bay với tổng lượng khách trên 80.200 lượt. Dự kiến trong tuần của dịp lễ 30-4 và 1-5, mỗi ngày Tân Sơn Nhất sẽ khai thác khoảng 643 chuyến bay với tổng lượng khách trên 73.200 lượt. Thời điểm trước 30-4, do sân bay Tân Sơn Nhất đang thi công dự án sửa chữa đường lăn, đường cất hạ cánh nên giới hạn điều phối slot (lượt cất/hạ cánh) được cấp phép là 33 chuyến bay/giờ vào khung giờ ban ngày và 32 chuyến bay/giờ vào khung giờ ban đêm.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại tốt nhất của hành khách qua sân bay Tân Sơn Nhất, lãnh đạo Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết đã triển khai nhiều phương án ứng phó. Ngoài việc xe buýt đã bắt đầu được khai thác đưa đón khách ở trước nhà ga quốc nội để phục vụ giải tỏa khách nhanh chóng, thì từ hôm nay (19-4), thêm một làn xe D2 dành cho xe công nghệ. Đặc biệt, đã có kế hoạch điều hành linh hoạt, điều chỉnh cho phù hợp tùy lưu lượng khách ở từng thời điểm.

Một trong những vấn đề nóng tại sân bay Tân Sơn Nhất thời gian qua là việc đón trả khách của taxi truyền thống. Khảo sát của Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho thấy, trung bình khoảng 15% hành khách đến cảng có nhu cầu sử dụng xe. Nếu lượng khách đến là 42.000 lượt, số lượng xe cần khoảng 6.300 lượt và nếu khách đến là 60.000 lượt thì cần tới 9.000 lượt xe. Trong khi đó, hiện tổng số lượt xe thời gian cao điểm được cả taxi truyền thống, xe công nghệ lẫn xe hợp đồng cam kết ở sân bay chỉ khoảng 7.850 lượt. Do đó, giờ cao điểm dự kiến khu vực sân bay Tân Sơn Nhất vẫn thiếu khoảng 1.100 lượt xe đón trả khách. Để giải quyết bài toán này, lãnh đạo Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết sau nhiều cuộc họp bàn với các hãng taxi, xe công nghệ và xe hợp đồng nhằm tìm giải pháp xử lý, các hãng đã thống nhất phương án huy động xe của một số tỉnh lân cận cùng tham gia giải tỏa khách.

Ngoài ra, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết đã chủ động phối hợp, yêu cầu các hãng hàng không, đặc biệt các hãng hàng không nội địa cung cấp lịch bay chính xác nhất trong các dịp cao điểm, sản lượng hành khách dự kiến, nhằm đánh giá, lập phương án cụ thể, chi tiết, triển khai đến các đơn vị khai thác tại sân bay chuẩn bị sẵn lực lượng phù hợp cho từng ngày.

Th.Phương

Bài và ảnh: THU HỒNG

Tin liên quan

Viết bình luận

Giám đốc CDC tỉnh Hòa Bình bị kỷ luật trong vụ Việt Á
33 phút trước 548 1k
(NLĐO)- Là người đứng đầu đơn vị, nhưng ông Kiều Đình Vì, Giám đốc CDC tỉnh Hòa Bình, đã buông lỏng việc lãnh đạo, chỉ đạo, thiếu kiểm tra, giám sát, dẫn đến vi phạm trong thực hiện đấu thầu 2 gói mua sắm thiết bị y tế liên quan tới Việt Á.
CLIP: Nhiều người nhặt vàng sau vụ cướp kỳ lạ ở Bình Dương
49 phút trước 548 1k
(NLĐO)- Công an TP Dĩ An thông báo người dân nào đã nhặt được vàng thì nhanh chóng giao nộp để phục vụ công tác điều tra.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh tiếp Quốc vụ khanh Đức
1 giờ trước 548 1k
(NLĐO)- Ngày 28-9, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh đã tiếp Quốc vụ khanh Bộ Hợp tác kinh tế và Phát triển Đức Jochen Flasbarth đang ở thăm Việt Nam
Về nhà tránh bão, hai vợ chồng bị tai nạn tử vong
1 giờ trước 548 1k
(NLĐO) - Hai vợ chồng trên đường về nhà tránh bão thì không may bị tai nạn tử vong, chính quyền và các nhà hảo tâm phải kêu gọi hỗ trợ để mai táng.
Bão số 4 (Noru): Nhiều người thoát chết trong gang tấc

Bão số 4 (Noru): Nhiều người thoát chết trong gang tấc

(NLĐO) - Sau bão số 4 (Noru), tại các tỉnh miền Trung, hàng trăm ngôi nhà, ki-ốt bị tốc mái, sập đổ. Riêng tỉnh Quảng Trị có 4 người bị thương phải nhập viện cấp cứu; huyện Hòa Vang (TP Đà...