Đến ngày 28-10, tuyến đường giao thông biên giới cấp bách huyện Đức Cơ, tỉnh Gia Lai, đã được giải ngân trên 106 tỉ đồng trong tổng số 140 tỉ đồng.
Tuyến đường giao thông biên giới cấp bách huyện Đức Cơ được ông Nguyễn Đức Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, ký quyết định phê duyệt từ ngày 29-7-2019.
Tuyến đường có chiều dài 21,5 km, được thiết kế với quy mô đường giao thông cấp V miền núi. Nền đường rộng 6,5m, mặt đường rộng 3,5 m với kết cấu bê tông nhựa dày 7cm và hệ thống cầu, cống thoát nước.
Tuyến đường mới thảm nhựa xong đã hư hỏng tan nát, mặt đường bong tróc nhiều vị trí
Dự án này có tổng dự toán là 140 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách trung ương. Trong đó, riêng chi phí xây dựng là 104 tỉ đồng. Công ty CP Trường Sơn 145 (thị xã An Khê, tỉnh Gia Lai) là đơn vị thi công dự án. Trong đó, giai đoạn 2016-2020 bố trí 14 tỉ đồng; giai đoạn 2021-2025 bố trí hết phần vốn còn lại. Đến ngày 28-10, nguồn vốn đã giải ngân cho công trình này là trên 106 tỉ đồng.
Ông Nguyễn Văn Tuyên, Giám đốc Công ty CP Trường Sơn 145, cho biết hiện tại dự án đã thi công được khoảng 90% khối lượng. Dự kiến trong năm 2022, sẽ hoàn thành.
Còn 2 tháng hết hạn hoàn thành, nhưng đoạn đường này mới chỉ thi công được phần nhỏ
Theo ông Tuyên, dự án này được chia làm 3 đoạn nhỏ, trong đó đoạn 1 từ Km00-Km6+200; đoạn 2 từ Km6+200 đến Km15; đoạn 3 là đoạn còn lại. Trong số này, đoạn 1-2 là đơn vị trực tiếp thi công. Riêng đoạn số 3 Công ty TNHH Hoàng Anh và Cộng sự (TP Pleiku, tỉnh Gia Lai) thi công một phần, hiện tại tiến độ đang chậm nhất.
Đáng chú ý, dù đã được giải ngân phần lớn giá trị công trình nhưng hiện nay tại công trình này đang xuất hiện rất nhiều điểm hư hỏng, bong tróc bề mặt đường. Đặc biệt, từ Km16-21,5 mới chỉ san ủi, gia cố nền đường một đoạn ngắn với tiến độ rất chậm.
Tuyến đường 140 tỉ đồng chưa làm xong đã hỏng
Trước đó, như Báo Người Lao Động đã thông tin, tuyến đường giao thông biên giới cấp bách huyện Đức Cơ đang được triển khai xây dựng nhưng đã xuất hiện vô số điểm hư hỏng, bong tróc phần nền đường và một số vị trí mương thoát nước. Đơn vị thi công đã cắt mặt đường sửa chữa những sau đó một số vị trí còn hư hỏng nặng hơn. Đường mới làm mà đã hư hỏng khiến người dân nơi đấy ví von con đường như tấm giẻ rách vá chằng vá đụp.