Tới bến xe là có vé về quê?

Tại Bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh, TP HCM), từ sáng 29-1 (24 tháng chạp), lượng người đến đông nghẹt và càng tăng cao vào chiều cùng ngày. Hàng ngàn người lỉnh kỉnh đủ loại hành lý chờ lên xe. Trong đó, đa số hành khách tới Bến xe Miền Đông đã mua vé trước, số ít vẫn tìm mua các chặng ngắn về khu vực Tây Nguyên. Tại các cổng ra vào bến, các loại xe khách hoạt động liên tục.

Bến xe Miền Đông còn gần 252.000 vé

Theo lãnh đạo Bến xe Miền Đông, tính đến chiều 29-1, bến đã bán ra 296.728 vé, còn lại 251.883 vé (36.360 giường nằm, 215.523 ghế). Với tình hình này, lãnh đạo Bến xe Miền Đông khẳng định hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu đi lại của hành khách, chỉ cần tới bến là có vé về quê.

Trong khi đó, dù chưa "nóng" như Bến xe Miền Đông nhưng tại Bến xe Miền Tây (quận Bình Tân, TP HCM), lượng người đến bến cũng tăng dần những ngày gần đây. Lãnh đạo bến xe này cho biết đến ngày 28-1 (23 tháng chạp), số lượng xe được huy động là 1.381 chiếc (so với cùng kỳ đạt 107,55%). Tại bến xe này, lượng vé còn lại bán qua mạng của các hãng xe có thương hiệu là hơn 42.000 và khả năng cung ứng còn lại là 320.000 vé.

Tại ga Sài Gòn ngày 29-1, nhiều chuyến tàu tiếp tục bị chậm giờ sau sự cố tàu trật bánh tại khu vực ga Sông Mao (tỉnh Bình Thuận) hôm 27-1. Trong sáng cùng ngày, hành khách đi chuyến tàu SE22 (xuất phát vào buổi trưa) phải chuyển qua ôtô di chuyển ra Bình Thuận nhằm giảm thời gian chờ tàu.

Trạm xăng gần ngã tư Bình Phước (quận Thủ Đức) như một bến xe thu nhỏ khi liên tục có xe ra vào, dừng đỗ đón khách

Công ty Cổ phần Xe khách Sài Gòn (Saigonbus) hỗ trợ Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn 17 xe loại 45 chỗ, trong đó 14 xe xuất phát từ ga Sài Gòn để đưa khoảng 500 hành khách từ ga ra Bình Thuận. Các xe này đón khách từ ga Sài Gòn, Dĩ An, Biên Hòa, Long Khánh chở ra ga Bình Thuận, lên tàu SE22 để tiếp tục hành trình.

Theo ông Đỗ Quang Văn, Giám đốc Chi nhánh Vận tải hành khách Sài Gòn, trong sáng 29-1, một số chuyến tàu bị chậm từ 10-30 phút, riêng buổi chiều có 2 đoàn tàu SE4 và SE2 bị chậm giờ hơn 30 phút do ảnh hưởng sự cố trên. "Sự cố tàu trật bánh tại Bình Thuận hôm 27-1 gây gián đoạn lịch trình chạy tàu mang tính dây chuyền nhưng đến ngày 29-1 thì kế hoạch chạy tàu đã cơ bản ổn định. Đây là sự cố ngoài ý muốn nên ngành đường sắt chân thành xin lỗi và mong khách hàng thông cảm" - ông Văn bày tỏ.

Trong khi đó, theo ghi nhận, nhiều chuyến tàu còn có nguy cơ chậm giờ bởi nhiều tuyến đường tại TP HCM đang trong tình trạng thường xuyên ùn tắc. Đơn cử như chiều 28-1, trên đường Huỳnh Văn Bánh (quận Phú Nhuận), đoạn giao cắt với đường sắt kẹt cứng khiến một đoàn tàu không thể di chuyển về ga Sài Gòn và phải dừng chờ gần 30 phút. Về vấn đề này, ông Văn cho biết ngành đường sắt đã làm việc với Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM và CSGT để tổ chức giao thông, tăng cường lực lượng chốt trực phân luồng tại các vị trí đường ngang.

Do lượng người đến các bến xe, ga tàu tại TP HCM tăng cao nên giao thông trên nhiều tuyến đường xung quanh khá căng thẳng. Đơn cử tại khu vực Bến xe Miền Đông chiều 29-1, hàng loạt tuyến đường như Xô Viết Nghệ Tĩnh, Đinh Bộ Lĩnh, Nguyễn Xí…, ken đặc các loại xe, hàng ngàn phương tiện chịu cảnh ùn ứ kéo dài, dòng người chậm chạp di chuyển trong mệt mỏi.

Bát nháo xe dù, bến cóc

Dự đoán tình hình nhiều người không mua được vé tàu, xe về quê, những ngày qua, xe dù, bến cóc bắt đầu hoạt động rầm rộ. Thậm chí, nhiều xe xuất phát từ Bến xe Miền Đông, Bến xe Miền Tây nhưng sau khi rời bến cũng tấp vào lề đường đón khách.

Theo nghi nhận, các loại xe này hoạt động rầm rộ trên các tuyến đường như Quốc lộ 13, ngã tư Bình Phước (quận Thủ Đức)… có lộ trình về Tây Nguyên, miền Trung, miền Bắc. Hầu hết các xe đều chạy với tốc độ "rùa bò" trên đường, canh có khách là lập tức tấp vào lề đường chèo kéo, bất chấp nhiều phương tiện chạy phía sau.

Tại khu vực gần ngã tư Bình Phước và đoạn đối diện Bến xe Miền Đông, một đội ngũ "cò" rải ra nhiều đoạn để mồi chài khách lên xe. Đặc biệt, tại một trạm xăng gần ngã tư Bình Phước, từ lâu nay như một "bến xe" thu nhỏ, các xe liên tục ra vào để đón, trả khách.

Lượng người đến Bến xe Miền Đông tăng cao nên chiều tối 29-1, các tuyến đường xung quanh ùn ứ kéo dài

Tương tự, tại cửa ngõ phía Tây TP HCM, các loại xe dù cũng hoạt động rầm rộ, đặc biệt là dọc tuyến đường Kinh Dương Vương và Quốc lộ 1 (đoạn qua địa bàn quận Bình Tân và huyện Bình Chánh). Nhiều xe khách từ Bến xe Miền Tây đi ra nhưng liên tục đón khách dọc đường, gây cản trở giao thông.

Theo ông Trần Quốc Khánh, Chánh Thanh tra Sở GTVT TP HCM, đơn vị đã triển khai kế hoạch kiểm tra, xử lý tình trạng bến cóc, xe dù từ tháng 12-2018 đến nay và tiếp tục duy trì đến Tết nguyên đán 2019. Tuy nhiên, hiện có tình trạng nhiều nhà xe cho người cảnh giới, khi thấy thanh tra giao thông thì ngưng đón, trả khách rồi hoạt động trở lại khi lực lượng chức năng rút đi.

Ông Khánh cũng cho biết việc xử lý bến cóc, xe dù ở khu vực các bến xe đã giao cho UBND các quận, huyện và đơn vị cũng đang phối hợp thực hiện. Bên cạnh đó, Thanh tra Sở GTVT tăng cường kiểm soát trên các tuyến đường lớn, xử lý xe chạy sai hành trình tuyến cố định…

"Vừa qua, nhiều trường hợp xe chở quá số người, lắp thêm ghế, giường để nhồi nhét khách đã bị xử lý. Thanh tra Sở GTVT cũng đã bố trí lực lượng túc trực 24/24 giờ, chốt chặn ở các khu vực bến xe nhằm xử lý các xe tuyến cố định chạy sai hành trình, có dấu hiệu bến cóc, xe dù gây cản trở, ùn tắc giao thông tại khu vực cổng và các tuyến đường xung quanh bến" - ông Khánh thông tin.

Ông Khánh cũng khuyến cáo hành khách nên vào các bến xe mua vé đi lại trong dịp Tết hoặc mua vé các hãng thương hiệu, không nên đón xe dù nhằm tránh tình trạng bị chém giá cao hoặc bị trấn lột, bỏ rơi dọc đường...