Hoàn thành giai đoạn 1 đường điện vượt biển dài nhất Đông Nam Á

Sáng 14-10, tại phường An Thới, TP Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang, Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) tổ chức Lễ đóng điện vận hành cấp điện áp 110kV giai đoạn 1- Công trình Đường dây 220kV vượt biển Kiên Bình - Phú Quốc.

Giai đoạn 1 đường điện vượt biển ra Phú Quốc chính thức vận hành

Đây là công trình đường dây vượt biển trên không cấp điện áp 220kV dài nhất khu vực Đông Nam Á tính đến thời điểm hiện tại, được triển khai lần đầu tiên tại Việt Nam, có tổng mức đầu tư trên 2.221 tỉ đồng.

Trước đó, tháng 2-2014, đường cáp ngầm xuyên biển 110kV Hà Tiên - Phú Quốc dài nhất Đông Nam Á đã cấp nguồn điện lưới quốc gia cho đảo Phú Quốc, thay thế hoàn toàn nguồn điện diesel tại chỗ, tạo cú hích thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển du lịch và kinh tế biển… của TP Phú Quốc.

Quy mô đường điện có chiều dài hơn 80km, là đường điện trên không vượt biển dài nhất Đông Nam Á và lần đầu tiên triển khai tại Việt Nam

Do nhu cầu phụ tải sử dụng điện trên đảo liên tục tăng nhanh với mức tăng trưởng bình quân trên 35%/năm. Chỉ sau 2 năm vận hành, công suất phụ tải tăng hơn 2 lần so với trước đó và đạt 16MW.

Theo thống kê, khảo sát mức đăng ký nhu cầu phụ tải điện trên địa bàn TP Phú Quốc dự báo đến năm 2020 khoảng 250MW, trong khi nguồn cấp điện toàn bộ cho Phú Quốc qua đường cáp ngầm xuyên biển 110kV độc đạo, chỉ đáp ứng tối đa 131MW. Nhận thấy rõ nguy cơ và tiềm ẩn nhiều rủi ro, nên từ đầu năm 2016, EVNSPC đã báo cáo và được phê duyệt nghiên cứu khả thi Công trình Đường dây 220kV Kiên Bình - Phú Quốc. Tháng 3-2019, công trình đường điện trên không vượt biển dài nhất Đông Nam Á từ xã Kiên Bình (huyện Kiên Lương) ra TP Phú Quốc chính thức được khởi công.

Cận cảnh chân đế là trụ điện được xây dựng trên biển

Ông Nguyễn Phước Đức, Tổng Giám đốc EVNSPC, cho biết toàn bộ công trình do đội ngũ kỹ sư, công nhân người Việt Nam thiết kế và thi công. "Do thi công trên môi trường biển, thường xuyên mưa, bão, đại dịch COVID-19 kéo dài, việc điều động máy móc, nhân lực thi công, vận chuyển vật tư, thiết bị gặp nhiều trở ngại cùng với giá cả nguyên nhiên liệu, xây dựng biến động; địa hình, địa chất, thổ nhưỡng phía đảo Phú Quốc rất phức tạp. Từ đó, dẫn đến công tác giải phóng mặt bằng gặp rất nhiều khó khăn, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ của công trình, dự án.

Tuy nhiên, được sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của các ngành, các cấp lãnh đạo; cùng sự quyết tâm, nỗ lực của các tập thể, cá nhân thuộc EVNSPC và các nhà thầu thi công, đơn vị giám sát… công trình đã hoàn thành đóng điện đưa vào vận hành an toàn, đảm bảo chất lượng"- ông Đức nói.

Quá trình thi công đường điện vượt biển ra Phú Quốc

Giai đoạn tiếp theo, EVNSPC đã và đang triển khai các công trình đồng bộ cấp điện áp 22kV-110kV-220kV, gồm: Dự án tái cấu trúc lưới điện Phú Quốc vay vốn KfW (Ngân hàng Tái thiết và Phát triển Đức); hoàn thành phần còn lại của Đường dây 110kV Phú Quốc - Nam Phú Quốc; trạm ngắt 110kV Phú Quốc, Đường dây 110kV Phú Quốc - Bắc Phú Quốc; Trạm biến áp 110kV Bắc Phú Quốc theo đúng quy hoạch điện lực đã được phê duyệt.

Việc hoàn thành công trình đóng điện vận hành cấp điện áp 110kV đã kịp thời sang tải cho đường cáp ngầm 110kV hiện hữu hiện đang vận hành ở mức tải dần tăng cao, khi công suất phụ tải đỉnh có lúc tăng lên đến 103 MW, góp phần đảm bảo cung cấp điện ổn định, an toàn, liên tục với chất lượng và độ tin cậy cao cho thành phố đảo.

Chi tiết công trình đường điện vượt biển dài nhất Đông Nam Á

Công trình gồm 2 mạch có tổng chiều dài 80,4 km với 169 vị trí cột; trong đó đoạn trên bờ thuộc huyện Kiên Lương dài 12,8km với 39 vị trí cột; đoạn trên biển dài 64,7km với 117 vị trí cột; đoạn trên đảo Phú Quốc dài 2,9km với 13 vị trí cột, với thiết kế cột tháp sắt 2 mạch trên không mạ và sơn chống muối biển, tiết diện dây dẫn phân pha 2xAACKP-400/95.

Đường điện vượt biển ra Phú Quốc dài nhất Đông Nam Á tính đến thời điểm hiện tại

Phần trên biển có 117 vị trí cột, móng trụ được thiết kế với hệ cọc bê tông li tâm dự ứng lực, đúc sẵn chống nhiễm mặn, đóng tại chỗ, đường kính D700-800, liên kết với hệ đài móng bằng bê tông cốt thép, có diện tích khoảng 400m2/móng; chiều dài giữa các khoảng cột trung bình 560m, chiều cao cột 55-87m, đường dây đảm bảo tĩnh không hàng hải và trang bị hệ thống cảnh báo an toàn hàng không đầy đủ theo quy định.

Đồng bộ với công trình Đường dây 220kV Kiên Bình -Phú Quốc giai đoạn 1, vận hành ở cấp điện áp 110kV còn có Công trình Trạm biến áp 110kV Nam Phú Quốc với công suất thiết kế là 2 máy x 63MVA. Giai đoạn đầu lắp 1 máy 63MVA và phần đường dây đấu nối 2 mạch, có 5 vị trí cột, đấu nối từ vị trí tiếp bờ của Đường dây 220kV Kiên Bình - Phú Quốc với Trạm biến áp 110kV Nam Phú Quốc.