Chiều 14-6, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP HCM Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với lãnh đạo Quận ủy Thủ Đức. Những khó khăn dẫn đến trì trệ trong triển khai các dự án giao thông đã được đưa ra bàn thảo tại buổi làm việc.
Không thể… nhỏ hơn Bình Dương!
Báo cáo với lãnh đạo Thành ủy TP HCM, ông Huỳnh Thanh Nhân, Bí thư Quận ủy Thủ Đức, cho biết trên địa bàn quận còn nhiều dự án giao thông chậm triển khai, làm ảnh hưởng đến đời sống của người dân, trong đó có dự án Quốc lộ 13 nối Bình Dương và TP HCM.
Theo ông Nhân, dự án Quốc lộ 13 đã được phê duyệt từ lâu nhưng đến nay vẫn “giẫm chân tại chỗ”. Trong khi đó, tuyến đường này có mật độ giao thông lớn, lại không có hệ thống thoát nước nên cứ mưa là ngập đường, ngập nhà dân. “Dân muốn xây dựng, sửa chữa nhà cũng khó nên dọc đường nhà cửa không được khang trang” - ông Nhân nêu và kiến nghị TP sớm triển khai dự án Quốc lộ 13.
Sau khi nghe kiến nghị của quận Thủ Đức, Bí thư Đinh La Thăng yêu cầu Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP báo cáo. Ông Bùi Xuân Cường, Giám đốc Sở GTVT, giải trình theo quy hoạch được phê duyệt, Quốc lộ 13 rộng 60 m. Khó khăn lớn nhất làm dự án chậm triển khai là vấn đề kinh phí, nhất là số tiền bồi thường giải phóng mặt bằng.
“Từ năm 2013, TP đã có chủ trương cho nhà đầu tư cân đối quỹ đất nhưng tính chưa ra. Giữa tuyến đường này có đường sắt đô thị 3B nên đội thêm kinh phí. Nếu giảm độ rộng mặt đường xuống còn 53 m thì tổng vốn đầu tư cho dự án còn khoảng 4.400 tỉ đồng, xuống 42 m thì còn 3.200 tỉ đồng và dưới 40 m là 2.330 tỉ đồng.
Bí thư Thành ủy TP HCM hỏi: “Vậy đường ở Bình Dương rộng bao nhiêu?”. “Rộng khoảng 60 m” - ông Cường đáp. Ông Đinh La Thăng nhận xét: “Đường ở Bình Dương 60 m mà đến TP HCM tóp lại thì coi sao được!”. Ông Cường cho hay đây là các phương án đưa ra để lựa chọn chứ chưa thực hiện. “Phương án gì thì phương án chứ không thể từ 60 m mà tóp xuống còn khoảng 50 m, 40 m được. Người ta đang đi ở Bình Dương là đại lộ mà đến TP HCM là trung lộ à?” - Bí thư Thành ủy đặt vấn đề.
Kết luận về dự án này, Bí thư Đinh La Thăng chỉ đạo: “Quốc lộ 13 phải bảo đảm thực hiện đúng quy hoạch là 60 m để đồng bộ giao thông chứ không thể bị thắt nút như thế. TP muốn đẩy mạnh liên kết vùng, lan tỏa thì trước hết phải kết nối giao thông”.
Phải nắm bắt tâm tư đảng viên
Bí thư Quận ủy Thủ Đức Huỳnh Thanh Nhân cũng bày tỏ băn khoăn trước hiện tượng nhiều đảng viên xin ra khỏi Đảng. Trong 6 tháng đầu năm, Thủ Đức có 7 đảng viên xin ra khỏi Đảng, 9 đảng viên bị xóa tên. Ngoài ra, tỉ lệ kết nạp đảng viên cũng còn thấp.
Liên quan đến vấn đề này, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Thành ủy TP Trần Văn Nam cho rằng phải làm rõ nguyên nhân vì sao đảng viên xin ra khỏi Đảng để có biện pháp khắc phục trong thời gian tới. Ông Nam cho biết Thành ủy TP đã triển khai nhiều đề án tăng cường công tác chống suy thoái về tư tưởng, đạo đức trong đảng viên; đề nghị Quận ủy Thủ Đức quán triệt mạnh mẽ những đề án này. Riêng chỉ tiêu kết nạp đảng viên còn thấp, ông Nam yêu cầu quận phải xem lại. “Không có nguồn để kết nạp thì không nói làm gì nhưng nếu có nguồn mà quận không kết nạp được thì đây là trách nhiệm của quận” - ông nhấn mạnh.
Lắng nghe băn khoăn của địa phương, Bí thư Thành ủy Đinh La Thăng nhắc nhở quận Thủ Đức phải làm tốt hơn công tác cán bộ, công tác xây dựng và phát triển đảng viên. “Để đảng viên bỏ Đảng là trách nhiệm của chúng ta. Do đó, quận ủy phải xem xét lại việc nắm bắt tâm tư, nguyện vọng của đảng viên. Song song đó, phải đổi mới hình thức sinh hoạt Đảng” - ông Thăng lưu ý.
Bí thư Thành ủy TP Đinh La Thăng đề nghị Sở GTVT phải tính toán để thực hiện dự án Quốc lộ 13 trong năm 2016. TP có thể vay tiền để đầu tư, thực hiện đúng kế hoạch phê duyệt.
và quét mã QR
Bình luận (0)