Mới đây các nhà khoa học Viện nghiên cứu quốc gia ORNL (Mĩ) đã giới thiệu một thế hệ pin sạc mới có tên gọi Li-S với các ưu điểm như chi phí sản xuất rẻ nhưng hiệu năng hoạt động cao hơn thế hệ pin sạc Li-ion phổ biến hiện nay.

Không quá mới, công nghệ pin sạc Li-S thường được sử dụng trong các tấm pin mặt trời trên các máy bay không người lái vì ưu điểm có trọng lượng rất nhẹ và có chi phí sản xuất thấp. Tuy nhiên trước đây chúng có nhược điểm là sử dụng chất điện phân - lớp vật liệu dẫn điện giữa hai cực - dưới dạng chất lỏng. Điều này đảm bảo tốc độ dẫn điện tốt, nhưng pin lại dễ bị ăn mòn nhanh đồng thời dễ gây cháy, nổ.

  
Trong một thử nghiệm mới nhất các nhà khoa học ORNL đã tìm thấy chất điện phân rắn mới từ hợp kim Lithium có thể thay thế và giúp mẫu pin mới bền, an toàn hơn rất nhiều. Dữ liệu thử nghiệm cho thấy sau 300 lần sạc ở nhiệt độ 60 độ C, mẫu thử pin Li-S mới vẫn duy trì ở mức 1200 mAh/g, gấp 8 lần pin Li-ion truyền thống (chỉ dao động trong khoảng 140-170 mAh/g). Một con số khá ấn tượng và đặc biệt là nguồn vật liệu chế tạo Li-S được tái sử dụng từ công đoạn chế biến dầu mỏ, có giá thành rất rẻ, tiến sĩ Chengdu Liang, trưởng nhóm nghiên cứu cho biết thêm.

Tuy nhiên, Liang cho biết nhóm của ông vẫn muốn tìm một chất điện phân dạng rắn tốt hơn cũng như tối ưu hóa cấu trúc chúng để tăng độ bền hơn. Và nếu thành công pin Li-S rắn sẽ trở thành nguồn thay thế chính thức trên các thiết bị di động trong tương lai với chi phí thấp hơn, nhẹ hơn và đặc biệt là có dung lượng cao hơn rất nhiều lần.