Trên đường Bạch Đằng, tuyến phố thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước, phần lớn vỉa hè bị tận dụng làm nơi để xe. Nhiều đoạn, người đi bộ buộc phải di chuyển xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Một đoàn khách du lịch di chuyển khó khăn trên phần vỉa hè bị lấn chiếm hơn một nửa ở đường Bạch Đằng, phường Hải Châu trong sáng 24-3.
Một người dân sử dụng lòng đường để đi bộ vì phần vỉa hè đường Bạch Đằng, đoạn qua chợ Hàn bị chiếm dụng gần hết
Tại đường Nguyễn Thái Học, phường Hải Châu, gần 20 hộ kinh doanh thực phẩm tươi sống thuê ki-ốt, nhà dân và sử dụng phần vỉa hè sát nhà để bày bán hàng hóa.
Ông Huỳnh Huy Thạch (57 tuổi, trú phường Sơn Trà) cho biết gia đình ông thuê nhà gần ngã ba Nguyễn Thái Học – Trần Phú với giá 1,5 triệu đồng/tháng để bán rau, thịt heo từ sáng sớm đến khoảng 11 giờ trưa. Thu nhập mỗi ngày khoảng 300.000 đồng, đủ trang trải cuộc sống.
Du khách chen chân với xe máy cùng quầy hàng tràn ra vỉa hè trên đường Nguyễn Thái Học
“Chủ trương của thành phố là đúng, nhưng mong có thể linh hoạt cho người dân sử dụng phần vỉa hè sát nhà để buôn bán, vừa thuận tiện cho người mua, vừa đảm bảo sinh kế” - ông Thạch chia sẻ.
Đường Trần Phú, phường Hải Châu, đoạn đối diện nhà thờ Con Gà, quán cà phê kê bàn ghế ra vỉa hè. Người đi bộ chỉ còn lối nhỏ để di chuyển
Đường Phạm Phú Thứ, hộ kinh doanh đưa nhiều xô đựng hoa ra cả lòng đường để bày bán
Trên đường Nguyễn Hoàng, hộ kinh doanh bày hàng hoá, hàng ăn chiếm dụng vỉa hè, xe máy phải đỗ dưới lòng đường
Trong khi đó, tại các tuyến đường lớn như Nguyễn Văn Linh, Lê Duẩn, Điện Biên Phủ (khu vực phường Thanh Khê), chính quyền địa phương cho biết sẽ cấm hoàn toàn việc sử dụng vỉa hè để kinh doanh. Nhờ thường xuyên nhắc nhở, đa số hộ kinh doanh tại đây đã chấp hành quy định.
Hiện trạng vỉa hè Đà Nẵng trước khi áp dụng lệnh cấm kinh doanh
Tuy nhiên, trên đường Tôn Đức Thắng (phường Hòa Khánh), tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn diễn ra. Nhiều hộ bày bán hàng hóa, đặt bảng hiệu chiếm hết lối đi bộ. Bà Phạm Thị Minh Vy, người bán xôi tại đây, cho biết từ tháng 7-2025, các hộ đã ký cam kết không lấn chiếm vỉa hè. Bà mượn tạm phần vỉa hè của một hộ dân, không thu phí, đổi lại sẽ quét dọn sạch sẽ.
"Lực lượng chức năng kiểm tra thường xuyên nên tôi luôn dọn gọn hàng hóa sát nhà, chừa lối đi. Mong thành phố cho phép buôn bán gọn gàng ở những tuyến đường lớn, miễn đảm bảo lối đi cho người dân" - bà Vy nói, đồng thời thừa nhận việc lấn chiếm vỉa hè có thể gây khuất tầm nhìn, dẫn đến tai nạn.
Bà Phạm Thị Minh Vy kê vật dụng vào bên trong, chừa lối cho người đi bộ và cho biết chỉ bán ở khoảng đầu giờ sáng
Một gara ô tô trên đường Tôn Đức Thắng, phường Hòa Khánh chiếm dụng toàn bộ phần vỉa hè để đỗ xe
Tại tuyến Nguyễn Huy Tưởng (phường Hòa Khánh), tình trạng lấn chiếm diễn ra phổ biến. Dọc tuyến đường dài hơn 800m, hầu hết vỉa hè bị sử dụng để kinh doanh ăn uống. Vào giờ cao điểm sáng sớm và chiều tối, khu vực này trở nên lộn xộn, nhếch nhác. Đặc biệt, khu vực gần Trường Tiểu học Bùi Thị Xuân, hàng quán chiếm trọn vỉa hè, xe máy phải đỗ xuống lòng đường, gây ảnh hưởng giao thông.
Một người đàn ông vất vả đẩy xe nôi dưới lòng đường Nguyễn Huy Tưởng trong sáng 24-3
Tuyến đường này hầu hết không còn lối cho người đi bộ
Khung cảnh lộn xộn trên đường Nguyễn Huy Tưởng, đoạn đối diện Trường Tiểu học Bùi Thị Xuân vào đầu giờ sáng. Ở đây, hàng quán tràn ra chiếm dụng toàn bộ phần vỉa hè
Theo kế hoạch mới ban hành, TP Đà Nẵng triển khai đợt cao điểm lập lại trật tự vỉa hè với nhiều giải pháp đồng bộ. Theo đó, mọi hành vi lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh sẽ bị xử lý, nhằm trả lại không gian cho người đi bộ.
Thành phố nghiêm cấm việc đặt biển hiệu, bảng quảng cáo, chậu cây và các vật dụng cá nhân trên vỉa hè, lòng đường; đồng thời kiên quyết xóa bỏ các "chợ cóc", "chợ tạm" trái phép.
Cùng với đó, Đà Nẵng tổ chức lại việc sử dụng vỉa hè theo bề rộng. Đối với vỉa hè dưới 4m, bố trí 1,5m sát nhà cho người đi bộ, phần còn lại dành để xe máy. Vỉa hè từ 4m đến dưới 6m, dành 2m sát bó vỉa hè cho phương tiện, phần còn lại phục vụ người đi bộ. Với vỉa hè từ 6m trở lên, bố trí 3,5m sát bó vỉa hè để xe, đảm bảo phần còn lại thông thoáng cho người đi bộ. Trường hợp có cây xanh, trụ điện hoặc hạ tầng kỹ thuật, việc kẻ vạch sẽ được điều chỉnh linh hoạt.
Kế hoạch được triển khai theo ba giai đoạn. Giai đoạn 1 (từ giữa tháng 3 đến hết ngày 31-3) tập trung tuyên truyền, vận động người dân tự tháo dỡ vi phạm, đồng thời tổ chức rà soát, kẻ vạch, sắp xếp hạ tầng. Giai đoạn 2 (đến 30-4) là cao điểm kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm. Giai đoạn 3 duy trì tuần tra thường xuyên, ngăn chặn tái lấn chiếm.
Đáng chú ý, thành phố đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông qua Trung tâm giám sát điều hành thông minh và Tổng đài 1022 để tiếp nhận phản ánh của người dân, phục vụ công tác xử lý vi phạm.
Mục tiêu cuối cùng là 100% địa phương bảo đảm vỉa hè thông thoáng, sạch đẹp, góp phần nâng cao chất lượng sống, xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, hiện đại, thân thiện với người dân và du khách.
