Những chuyến tàu điện chở "vàng"
Câu chuyện về tuyến metro 12 Oedo đã giúp thành phố Tokyo (Nhật Bản) phát triển nhanh chóng về phía Tây, với trung bình 720.000 khách lên tàu hàng ngày; trở thành tuyến tàu đông thứ 4 ở Tokyo và là một trong những chuyến tàu đông nhất thế giới đã truyền cảm hứng mạnh mẽ về giá trị của việc phát triển hệ thống tàu điện trên cao đối với kinh tế, xã hội, đô thị khu vực. Kể từ sau khai trương, các trung tâm thương mại và khu dân cư mới liên tiếp mọc lên quanh các nhà ga lớn nơi tuyến đi qua như Ropongi và Shiodome, giá trị bất động sản cũng đã tăng gấp hàng chục lần.
Khu vực có tuyến Metro đi qua đều kéo theo sự phát triển bùng nổ về hạ tầng giao thông – đô thị.
Tại đất nước Hàn Quốc, có lẽ một trong những trải nghiệm du khách nhất định phải thử khi đến quốc gia này chính là đi tàu điện Soul – Meyongdong để được đắm mình trên những thương phố mua sắm nổi tiếng nhộn nhịp suốt ngày đêm. Ước tính mỗi ngày, thiên đường mua sắm nổi tiếng thế giới này chào đón khoảng 1 triệu lượt người đến vui chơi, giải trí, mua sắm và thưởng thức ẩm thực, mang đến nguồn lợi khổng lồ, không chỉ cho những chủ tự doanh và nhà đầu tư tại đây mà còn cho Chính phủ Hàn Quốc.
Có thể thấy, khi tuyến metro xuất hiện sẽ mang theo lượng người trung chuyển cực lớn, những vùng đất xung quanh nhờ vậy "lột xác" trở nên sầm uất, tạo cơ hội cho hoạt động thương mại - dịch vụ phát triển bùng nổ. Những chuyến tàu điện, cũng vì thế mà được ví von như những chuyến tàu chở "vàng" đến các khu trung tâm thương mại cận kề và đặc biệt là dự án kết nối trực tiếp với các nhà ga metro.
Shophouse Metro sinh lời kim cương từ những chuyến tàu chở "vàng"
Ngay khi có thông tin tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ đi vào hoạt động vào cuối 2022 đầu 2023 đã thổi bùng cơn sốt BĐS khu vực. Giá BĐS vì thế cũng tăng mạnh, vào những năm 2018-2020 các dự án BĐS khu vực này có mức giá trung bình vào khoảng 50-70 triệu/m2 thì nay đã tăng lên gấp 3, 4 lần; thậm chí có những dự án sàn thương mại đã lên đến 400 triệu/m2.
Metro Star kết nối trực tiếp nhà ga Metro số 10 – ngay CBD Trường Thọ, TP Thủ Đức.
Metro Star – dự án hiếm kết nối trực tiếp nhà ga số 10 metro ngay Central Business District (CBD) Trường Thọ, TP Thủ Đức; sở hữu vị thế vô cùng đắt giá trên trục Xa lộ Hà Nội, bao quát toàn TP Thủ Đức, khu Trường Thọ sẽ giống như vị trí đường Lê Lợi, Nguyễn Huệ của quận 1 hiện nay.
Một người sành đầu tư, ông Trần Bảo Nguyên (quận 3, TP.HCM) – khách hàng vừa cọc 3 căn shophouse của Metro Star chia sẻ: "So với các vị trí khác của TP Thủ Đức, Xa lộ Hà Nội chiếm ưu thế hơn nhờ có tuyến metro, khu Rạch Chiếc hay Trường Thọ đều sắp bùng nổ, cảng Cát Lái cũng sẽ được di dời đi... Hiện nay một số dự án tại đây đã có mức giá lên đến gần 400 triệu/m2 sàn thương mại, trong khi Metro Star có mức giá "mềm" hơn, nhiều tiềm năng bật lên, nhất là khi tuyến metro số 1 đi vào hoạt động vào cuối năm nay đầu năm sau và khu CBD Trường Thọ được hình thành trong vài năm tới".
Lấy cảm hứng từ phố Myeongdong (Hàn Quốc), Metro Star được "đo ni đóng giày" chi tiết và quy hoạch bài bản với các khu mua sắm - thời trang - ẩm thực - nghệ thuật đường phố liên kết chặt chẽ, tạo nên quần thể thương mại dịch vụ sầm uất.
Khu vực hứng trọn sự chú ý của khách hàng là shophouse được bố trí quanh khối đế của 2 tháp. Diện tích các shophouse đa dạng, từ 35 m2, 69 m2, 310 m3… quy mô 1 tầng hoặc 2 tầng với mặt tiền được phủ kính hoàn toàn, các bảng hiệu trang trí được thiết kế đồng bộ và tài trợ bởi chủ đầu tư.
Được biết, ngày 27/03 vừa qua, Metro Star đã hoàn thành đổ bê tông sàn hầm B1 Zone 1 với sự giám sát của Apave - Công ty giám sát nổi tiếng của Cộng Hòa Pháp. Với cột mốc này, Metro Star sẽ tiếp tục tăng tốc hoàn thành tầng 1 ngay trong tháng 4/2022. Trong xây dựng các dự án nhà cao tầng thì phần móng và phần ngầm là khó khăn, phức tạp và tốn thời gian nhất.
Vì vậy, sau khi hoàn thành 2 hạng mục này, phần nổi của dự án Metro Star sẽ tiến nhanh bằng cam kết 06 ngày/1 sàn của Tổng thầu. Đến tháng 11 năm nay, dự kiến Metro Star sẽ hoàn thành cất nóc và bàn giao nhà cuối 2022 đầu năm 2023 cùng với thời điểm tuyến metro số 1 đi vào hoạt động, khai thác thương mại.
Những hình ảnh mới nhất từ công trường dự án Metro Star – Hoàn thành hạng mục đổ bê tông sàn hầm B1, zone 1
Như vậy, ngay sau khi nhận bàn giao shophouse Metro Star khách hàng đã có thể kinh doanh, khai thác thương mại dịch vụ ngay. Với ước tính 250.000 lượt khách sử dụng dịch vụ tàu metro mỗi ngày, hàng chục ngàn lượt khách trong khu vực Trường Thọ, chưa kể lượng cư dân sẽ về an cư tại 2 tháp của dự án này, mở ra nguồn khách hàng ổn định cho các hoạt động kinh doanh.
Đặc biệt, vào mỗi tối cuối tuần, phố ẩm thực với những món ăn đặc sắc mang đậm chất ẩm thực đường phố, cùng với các cửa hàng thời trang sầm uất sẽ biến nơi đây thành một thiên đường mua sắm - ẩm thực ngay trung tâm CBD Trường Thọ, thu hút hàng chục vạn lượt khách mỗi ngày, đặc biệt là giới trẻ, biến nơi đây trở thành tâm điểm giao thương sầm uất bậc nhất của khu vực.