Đoạn này không có chỗ cho người đi bộ qua đường nhưng lại có lượng người qua đường rất đông. Đa số là sinh viên các trường đại học đi xe buýt từ bên này qua đường bên đối diện và ngược lại. Ngoài ra, có nhiều văn phòng của các nhà xe đi các tỉnh miền Đông đưa đón khách nên người đi bộ qua đường cũng khá thường xuyên. Vì vậy, tài xế ôtô, xe máy khi đi qua đây luôn phải cảnh giác cao độ để không va chạm với người đi bộ qua đường.
Trên đoạn đường này, ở giữa hai làn đường đã có dải phân cách cứng bằng bê-tông, trồng cây và trồng cỏ. Mới đây, cơ quan quản lý đô thị đã lắp đặt thêm hàng rào bằng sắt thép kiên cố chồng lên dải phân cách bê-tông để ngăn người đi bộ qua đường sai vị trí.
Một số người băng qua đường giữa dòng xe cộ dày đặc
Đáng nói là, từ khi có hàng rào sắt, nhiều người vẫn chen qua dải phân cách, lách hàng rào sắt mới được dựng lên để qua đường, bất chấp nguy hiểm rình rập. Lý giải việc này, nhiều người cho biết do không có vạch dành cho người đi bộ qua, cầu bộ hành cách đó cả gần cây số. Ngoài ra, để đi bộ qua đường thì đi một đoạn khá xa đến cầu vượt Hàng Xanh (xe đông và nguy hiểm không kém), hoặc đi tới cầu bộ hành trước tòa nhà Pearl Plaza mà hai bên vỉa hè đã dành cho ghế bàn của quán ăn, xe máy đậu dày đặc, không còn chỗ cho người đi bộ.
Vì vậy, bên cạnh việc tuyên truyền, thậm chí xử phạt người vi phạm, nên chăng nghiên cứu xây dựng cầu bộ hành ở khu vực trước Trường Đại học Hutech và cây xăng đối diện phía bên đường, nhằm giúp người dân qua đường đúng luật và an toàn, cũng như phương tiện qua đây được thuận tiện.